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Elektro-Innenvibratoren

Serie NCZ und NCZ/S Elektro-Innenvibratoren

Die Hochleistungs-Elektro-Innenvibratoren der Serien NCZ und NCZ/S eignen sich durch ihre enormen Zentrifugalkräfte besonders zum Erzielen hoher Verdichtungsleistungen bei optimalem Luftporenentzug.

Somit erfüllen NCZ-Vibratoren die Anforderungen der modernen Betontechnologie. Durch die Modulbauweise sind diese Innenrüttler sehr servicefreundlich.

Die Wicklung ist durch Thermosensoren gegen Durchbrennen 100%ig geschützt. Bei Überhitzung schaltet das Gerät automatisch ab.

Der Flaschenmantel der Serie NCZ und NCZ/S hat eine Wolfram-Karbid-Beschichtung, die den Reibverschleiß reduziert. Zusätzlich gewährleisten die spezielle Unwuchtaufhängung und die langen Lagerstandzeiten die langfristige Betriebssicherheit.

Es gibt verschiedene Ausführungen: Kurz (K), lang (L) und mit Handsteuerung (S). Ein Spitzenstück, das den Lärm deutlich reduziert, kann immer verwendet werden.

Produktmerkmale

  • Höher Zentrifugalkräfte als herkömmliche Vibratoren
  • Spezielle Unwuchtaufhängung
  • Flaschenmantel mit Wolfram-Karbid-Beschichtung
  • Maximale Lebensdauer durch Thermoschutz
  • Austauschbare Bauelemente
  • Nennfrequenz 12.000 min-1
  • Fliehkraft 1.160 – 10.470 N
  • Verdichtungsleistung 16 – 65 m³/h
  • 42 – 48 V, 200 Hz or 250 V, 200 Hz

ProspektBetriebsanleitung

Anwendungen

  • Verdichtung von Beton
  • Verdichtung von Erde und Sand
  • Verdichtung von Schmelzprodukten
  • Geeignet für kleine oder private Baustellen

Bilder/Videos

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Serie NCZ und NCZ/S Elektro-Innenvibratoren

Zubehör

Frequenzumrichter der Serie NFC eignen sich besonders zur Spannungsversorgung der Netter Elektro-Innenvibratoren der Serie NCZ, NCZ/S, NCX and NCX/S.

Die Frequenz- und Spannungswandler der Serie FSW eignen sich besonders zum Betrieb der Netter Elektro-Innenvibratoren der Serie NCZ, NCZ/S,NCX und NCX/S sowie der Elektro-Außenvibratoren der Serie NEG und NEH.

Die NetterVibration Dieselgeneratoren der Serie NFG werden eingesetzt, um unsere Elektro-Innen- und Außenvibratoren auf Baustellen zu betreiben, auf denen keine Stromversorgung vorhanden ist. Der Umformer ist direkt an den Hatz-Dieselmotor angeflanscht. Er ist wahlweise mit 42 V oder 250 V Sekundärspannung erhältlich.

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