Jusqu’à 33 % de contenu en plus dans le big bag : les tables vibrantes optimisent la logistique du recyclage
Une entreprise technologiquement avancée dans le recyclage des plastiques traite des déchets d’emballages légers issus du système dual pour en faire des regranulés de haute qualité. Après le broyage, le tri et la préparation, les paillettes plastiques sont stockées temporairement dans des big bags avant l’extrusion.
Dans ce contexte, un problème logistique et relevant de la sécurité est apparu : les big bags ne pouvaient pas être remplis de manière homogène.
- Remplissage irrégulier des big bags avec formation d’un vide conique
- Stockage instable et risque de basculement lors du transport interne
- Utilisation insuffisante du volume du conteneur (environ 600 kg seulement par big bag au lieu de 800 kg)
- Efforts logistiques accrus en raison de conteneurs et de transports supplémentaires
Accompagnées d’un conseil technique et de la conception du process directement sur site chez le client, douze tables vibrantes de la série VTF de NetterVibration sont désormais utilisées pour la compaction homogène des paillettes plastiques. Pendant le processus de remplissage, les tables transmettent des vibrations ciblées au big bag, permettant au matériau de se tasser de manière homogène et de fermer de façon fiable les vides existants. Le broyat plastique est ainsi compacté de manière contrôlée dans le big bag avant l’extrusion, et la forme du conteneur est stabilisée. L’amplitude des vibrations peut être adaptée au matériau broyé. Les tables vibrantes ont été intégrées sans difficulté dans le processus de recyclage existant fonctionnant en continu 24 h/24 et 7 j/7.
- Jusqu’à 33 % de volume de remplissage en plus (d’environ 600 kg à plus de 800 kg par big bag)
- Réduction des coûts de transport et de stockage grâce à une meilleure exploitation de la capacité
- Stockage nettement plus stable et réduction significative du risque de basculement et des risques liés à la sécurité
- Amélioration de la sécurité au travail lors du stockage et du transport
- Moins de transports et réduction des émissions de CO₂ ainsi que des coûts logistiques : un trajet interne sur cinq est supprimé
